Banner
首页 > 行业知识 > 内容
仓储重型货架设备的使用弊端讲解
- 2021-09-07-

  今日再介绍一种汽车行业常用的仓储货架——仓储重型货架。仓储重型货架,其外形和工作原理和流利式货架有一些类似。外形上,都有可以翻滚的滚轮设备,原理上,都是使用货品的自重,将货品从进货口运输至出货口,都属于先进先出式货架。

  下面河北政润金属小编带您认识一下仓储重型货架。

  1.由横梁式货架衍化而来。仓储重型货架与横梁式货架结构上十分类似,区别在于仓储重型货架的横梁上安装了滚筒式轨迹,轨迹呈3-5度歪斜,这样货品就可以使用本身重力从进货口滑至出货口。

  2.存储托盘货品。仓储重型货架与流利式货架不同,流利式货架通常存储的货品重量较轻,比如零件盒、纸箱包装的货品。仓储重型货架存储重量较重的托盘货品,特别合适大件重物的存储。

  3.空间使用率高。仓储重型货架组与组之间无需预留叉车工作通道,存储密度高,空间使用率可达75%以上,关于想提高空间使用率的库房十分合适。

  4.环保、无动力、安全可靠。仓储重型货架使用托盘货品本身的自重工作,货品从高的一端存入,滑到低端出口取出。滑道上装备阻尼器,可以控制货品滑行速度保持在安全范围内。滑道出货一端装备共享器,叉车可方便地取出出货口的货品。所以仓储重型货架无动力、无能耗、无噪音、安全可靠。

  5.先进先出,合适存储少种类大批量同类货品的存储。

  当然,仓储重型货架与其他仓储货架相同,也存在一些缺点:仓储重型货架也不宜过高,一般在6米以内,如果过高会导致仓储重型货架全体的可靠性和可操作性下降。同时货架深度不宜过大,如果轨迹过长,会导致上下死角变大,托盘下滑时可控性会变差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,甚至导致托盘货品的倾翻。